69bet đăng ký

Thi\u1ebft k\u1ebf ngo\u1ea1i th\u1ea5t b\u1ea3n hybrid t\u01b0\u01a1ng t\u01b0 b\u1ea3n m\u00e1y x\u0103ng.<\/p>\n\t","\n\t

H\u1ec7 truy\u1ec1n \u0111\u1ed9ng hybrid trang b\u1ecb tr\u00ean c\u00e1c phi\u00ean b\u1ea3n Touring, Limited, Sport v\u00e0 Premium.<\/p>\n\t","\n\t

Forester Hybrid gi\u00e1 36.400-43.000 USD t\u1ea1i M\u1ef9.<\/p>\n\t","\n\t

M\u1eb7t cal\u0103ng mang ki\u1ec3u d\u00e1ng \u0111\u1eb7c tr\u01b0ng Subaru.<\/p>\n\t","\n\t

Xe trang b\u1ecb \u0111\u00e8n h\u1eadu LED, c\u1ea3n sau h\u1ea7m h\u1ed1, kho\u1ea3ng s\u00e1ng g\u1ea7m 220 mm.<\/p>\n\t","\n\t

Logo Hybrid \u1edf ph\u00eda sau \u0111\u1ec3 nh\u1eadn di\u1ec7n.<\/p>\n\t","\n\t

Kh\u1ed1i \u0111\u1ed9ng c\u01a1 x\u0103ng 2.5 k\u1ebft h\u1ee3p m\u00f4t\u01a1 \u0111i\u1ec7n cho t\u1ed5ng c\u00f4ng su\u1ea5t 194 m\u00e3 l\u1ef1c.<\/p>\n\t","\n\t

N\u1ed9i th\u1ea5t th\u1eeba h\u01b0\u1edfng phong c\u00e1ch t\u1eeb \u0111\u00e0n em Crosstrek Hybrid.<\/p>\n\t","\n\t

B\u1ea3ng \u0111\u1ed3ng h\u1ed3 k\u1ef9 thu\u1eadt s\u1ed1 12,3 inch v\u1edbi m\u00e0n h\u00ecnh d\u00e0nh ri\u00eang cho xe hybrid.<\/p>\n\t","\n\t

M\u00e0n h\u00ecnh c\u1ea3m \u1ee9ng gi\u1ea3i tr\u00ed \u0111\u1eb7c d\u1ecdc 11,6 inch, h\u1ed7 tr\u1ee3 k\u1ebft n\u1ed1i kh\u00f4ng d\u00e2y Apple CarPlay\/Android Auto.<\/p>\n\t","\n\t

Logo Hybrid g\u1eafn d\u01b0\u1edbi ch\u00e2n g\u01b0\u01a1ng h\u1eadu ngo\u00e0i v\u00e0 tr\u00ean n\u1eafp c\u1ed1p.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">

Xe sử dụng hộp số eCVT, bộ vi sai cầu trước và khớp nối điều khiển điện tử tích hợp vào hộp số đơn, dẫn cả điện và xăng đến cả bốn bánh, cho phép sử dụng một trong hai (hoặc cả hai). Forester hybrid giữ nguyên hệ dẫn động 4 bánh đối xứng, đặc trưng của Subaru.

Theo kết quả thử nghiệm, mức tiêu hao nhiên liệu 6,7 lít/100 km trong đô thị, 6,9 lít/100 km trên cao tốc. Những con số này thấp hơn khoảng 40% trong đô thị so với bản xăng tiêu chuẩn. Phạm vi hoạt động công bố là 935 km.

Forester hybrid vẫn giữ khả năng off-road như tiêu chuẩn - bên cạnh hệ dẫn động bốn bánh như trên, xe còn có khoảng sáng gầm 220 mm, kèm chế độ X-Mode kiểm soát sức kéo và đổ đèo, phân bổ mô-men xoắn bằng phanh và kiểm soát động lực học.

Ngoài hệ truyền động hybrid mới, Forester hybrid giữ nguyên thiết kế ngoại thất hình hộp đặc trưng. Nội thất lắp màn hình cảm ứng dọc 11,6 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto và đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch với màn hình dành riêng cho bản hybrid.

Tính năng an toàn tiêu chuẩn với hệ thống hỗ trợ lái EyeSight mới nhất, như phanh khẩn cấp tự động khi lùi, giám sát điểm mù với chức năng ngăn ngừa va chạm và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo tài xế mất tập trung.

Theo kế hoạch, Subaru Forester hybrid 2025 bán ra tại Mỹ trong quý I với giá 36.400-43.000 USD. Hệ truyền động hybrid trang bị trên các phiên bản Touring, Limited, Sport và Premium.

Tại Việt Nam, Subaru Forester được phân phối chính hãng, xe nhập khẩu Thái Lan. Hiện hãng vẫn còn xe nhập Thái để bán trong 2025, nhưng đến cuối năm Forester sẽ nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản vì nhà máy ở Thái Lan ngừng hoạt động vào cuối 2024, theo nhà nhập khẩu Motor Image tại Việt Nam chia sẻ.

Nguyên nhân do tập đoàn Subaru và tập đoàn Tan Chong (sở hữu Motor Image) thay đổi chiến lược kinh doanh đối với các dòng xe của hãng Nhật tại thị trường Đông Nam Á.

Forester bán ra thị trường Việt Nam với ba phiên bản, giá từ 969 triệu đồng đến 1,199 tỷ đồng. Mẫu xe của Subaru cạnh tranh với những đối thủ đứng đầu phân khúc như Mazda CX-5 (giá 749-979 triệu đồng), Ford Territory (giá 759-889 triệu đồng), Honda CR-V (giá 1,029-1,259 tỷ đồng), Hyundai Tucson (giá 769-989 triệu đồng).

Minh Vũ